Destacada
Mariano Vilar: “La entrega de la Marina Mercante es una entrega de soberanía e independencia económica”
En diálogo con LCV, Mariano Vilar analizó la crisis que atraviesan las obras sociales sindicales, denunció el desfinanciamiento del sistema de salud y cuestionó el proyecto del Gobierno que habilita una mayor participación de buques extranjeros en el transporte fluvial y marítimo argentino. El dirigente advirtió sobre el impacto económico y laboral de las medidas impulsadas por la administración nacional y sostuvo que se trata de “una política de entrega de soberanía”.
LCV: “¿Cómo la están pasando con el tema de la salud y las prestaciones?”
Mariano Vilar: “Muy mal. Las obras sociales venimos con fuertes impactos desde que asumió este gobierno, ya desde el Decreto 70/23, que incluyó a las empresas de medicina privada dentro de la Ley 23.660 de obras sociales e inclinó la cancha. Esto sirvió para desfinanciar todo el sistema de seguridad social y hacer una transferencia fenomenal de fondos desde las obras sociales hacia las instituciones privadas. En el caso de la obra social que presido, la Obra Social de Conductores Navales, Osconara, sufrimos la quita del 50% de nuestro padrón, que fue transferido a empresas de medicina prepaga mediante la resolución 1/25, que consideramos anticonstitucional y por eso presentamos un amparo. Como muchas otras obras sociales, estamos atravesando problemas económicos y financieros terribles porque se sustrajo a los afiliados sin aval de la gente para derivarlos a las empresas de medicina privada.”
LCV: “El pasaje a la medicina prepaga implica copagos y un cambio importante en el bolsillo. ¿Qué pasa con pacientes oncológicos o con enfermedades complejas?”
Mariano Vilar: “Nosotros tenemos jubilados dentro de la obra social, por eso vivimos muy de cerca todo lo relacionado con tratamientos oncológicos, enfermedades crónicas y diabetes. El problema no es solamente el aumento impresionante en el costo de los medicamentos, sino también la quita de reintegros por parte de la Superintendencia de Servicios de Salud. La Superintendencia hoy está transfiriendo muy poco dinero a las obras sociales y hay que aclarar algo importante: ese dinero no es del Estado, es plata de los trabajadores. El Fondo Solidario de Redistribución se financia con el 15% de aportes y contribuciones de los trabajadores y lo administra la Superintendencia, pero no le pertenece al Estado. Sin embargo, este gobierno está utilizando esos fondos principalmente para subsidiar programas que terminan beneficiando a las empresas de medicina prepaga, mientras las obras sociales debemos absorber directamente tratamientos de alto costo y baja incidencia sin los reintegros que antes existían.”
LCV: “Vayamos al otro tema que nos ocupa. ¿De qué se trata el proyecto impulsado por los diputados González Agüero y Schneider?”
Mariano Vilar: “Todo tiene relación con todo. Uno de los problemas que atraviesan las obras sociales tiene que ver con los despidos, la caída del empleo privado y la menor cantidad de trabajadores registrados, lo que genera menos recaudación. Y en consonancia con eso aparece este proyecto, que significa entregar la Marina Mercante Nacional o lo poco que queda de ella, permitiendo que buques extranjeros con tripulaciones extranjeras naveguen nuestros mares y ríos como si fueran propios. Se olvidan completamente de los trabajadores embarcados y también de quienes dependen de esas actividades para tener cobertura de salud y jubilación.”
LCV: “¿Cuál es la fundamentación del gobierno para impulsar esto?”
Mariano Vilar: “Federico Sturzenegger dijo hace poco, en un encuentro con sectores agroexportadores, que esto equivaldría a bajar ocho puntos las retenciones porque el ingreso irrestricto de buques extranjeros abarataría los fletes. Pero eso es una mentira. La Marina Mercante tiene dos ejes estratégicos fundamentales: la soberanía nacional y la independencia económica. Vos tenés que navegar tu propio territorio porque sos dueño de él y necesitás desarrollar una flota nacional para fortalecer el país. Además, tenés que poder controlar tus propios fletes y el transporte de cargas dentro de tu territorio. Porque si destruís la Marina Mercante y dejás todo en manos extranjeras, después esos mismos operadores van a cobrar lo que quieran. Se genera un monopolio.”
LCV: “El problema entonces viene de hace mucho tiempo.”
Mariano Vilar: “Claro. No es un problema que empezó con este gobierno, viene desde los años 90. Cuando yo salí de la escuela había 200 remolcadores de empuje trabajando en el Paraná; hoy quedan solamente dos. Todo migró hacia bandera paraguaya porque las condiciones son más favorables. Lo que nosotros proponemos no es entregar la bandera argentina, sino ponerla en igualdad de condiciones tributarias con las extranjeras. Porque hoy una empresa naviera argentina paga 35% de impuesto a las ganancias, mientras una empresa paraguaya paga 10%. Además, un armador argentino paga el combustible con 21% de IVA, exactamente igual que cualquier ciudadano cuando carga combustible en su vehículo, mientras que con bandera paraguaya el IVA baja al 10% y prácticamente no pagan impuestos argentinos. Solamente con eso ya tienen una reducción enorme de costos.”
LCV: “Entonces el problema no son los trabajadores ni los convenios.”
Mariano Vilar: “Exactamente. Nos quieren hacer creer que el problema son los sindicatos o los convenios colectivos de trabajo, pero eso es absolutamente falso. El problema es que no hay voluntad política para desarrollar la Marina Mercante y el cabotaje marítimo. Hoy, de los millones de toneladas que salen desde el polo agroexportador de Rosario hacia el mundo, no sale ni un kilo transportado por barcos de bandera argentina. Los argentinos pagamos entre 3.000 y 4.000 millones de dólares en fletes. Ese dinero podría quedar en una Marina Mercante Nacional.”
LCV: “Esperemos que este proyecto encuentre una fuerte oposición.”
Mariano Vilar: “Eso esperamos. Que en Diputados, en el Senado y en toda la sociedad aparezca una oposición capaz de discutir con argumentos sólidos para frenar esta nueva entrega de soberanía y la destrucción de la Marina Mercante Argentina.”
Destacada
Flavio Vergara: “De voluntario no hay nada”
El Gobierno nacional estableció, mediante el decreto 1203/2026, un nuevo régimen de retiro voluntario para trabajadores estatales. Flavio Vergara, trabajador del Instituto Malbrán e integrante de ATE, cuestionó la medida y denunció que el ajuste, la pérdida salarial y el vaciamiento de organismos públicos generan presión sobre los empleados.
LCV: Flavio, ¿cómo cayó entre los trabajadores estatales el decreto 1203/2026?
Flavio Vergara: «Nos cae muy mal, porque forma parte de una política de ajuste que viene golpeando al sector público. Los trabajadores estatales ya perdimos una parte muy importante de nuestro salario y estamos lejos de recuperar el poder adquisitivo. En lugar de discutir cómo recomponer los ingresos y recuperar las funciones que el Estado tiene que cumplir, se vuelve a plantear una salida que implica reducir la cantidad de trabajadores.»
LCV: ¿Cuánto hay de voluntario en un retiro de estas características? ¿Quiénes pueden estar pensando en irse?
Flavio Vergara: «De voluntario no hay nada cuando se genera una situación de hostigamiento, incertidumbre y deterioro de las condiciones de trabajo. Hay compañeros que pueden pensar en retirarse porque están cerca de la edad jubilatoria o porque no soportan más la situación. Pero una cosa es elegir libremente y otra es que te empujen a irte porque te vacían de tareas, te bajan el salario o te hacen sentir que ya no tenés lugar.»
LCV: ¿Qué condiciones establece el régimen y a quiénes alcanza?
Flavio Vergara: «Hay distintos grupos y condiciones. Se contempla a trabajadores que están cerca de la edad jubilatoria, con requisitos diferentes para mujeres y varones, y también a personas que todavía no completaron los aportes necesarios. En algunos casos se propone que cobren el 60% del salario durante un período de hasta 36 meses, manteniendo los aportes jubilatorios. También hay modalidades que contemplan pagos de hasta 18 salarios, con condiciones particulares según la situación de cada trabajador. El problema es que se presenta como una solución cuando, en realidad, implica que la persona se vaya a su casa con menos ingresos y sin tener garantizada una salida laboral. No se trata de una política para mejorar las condiciones de los trabajadores, sino de una manera de achicar el Estado.»
LCV: ¿Qué sucede con los trabajadores que todavía no reúnen los aportes para jubilarse?
Flavio Vergara: «Quedan en una situación muy difícil. Hay que analizar qué pasa con los años de aportes que les faltan, qué ingresos van a tener y cómo van a sostenerse hasta alcanzar la edad jubilatoria. No es solamente una cuestión administrativa: estamos hablando de personas y familias que necesitan vivir y que no pueden quedar de un día para el otro sin un ingreso suficiente.»
LCV: ¿Qué consecuencias tiene esta política en los organismos públicos?
Flavio Vergara: «El ajuste no solamente se traduce en menos trabajadores. También se pierden funciones que se desarrollaban al servicio de la comunidad. Hay organismos que quedan esperando cómo van a recuperar las tareas que antes realizaban. Cuando se vacían esas áreas, el perjuicio no es solamente para quienes trabajan allí, sino también para la población que necesita esos servicios. En el Malbrán conocemos la importancia de contar con un Estado que tenga personal capacitado y recursos suficientes. Lo mismo ocurre con otros organismos, como el Servicio Meteorológico Nacional, el INTA y el INTI. El debilitamiento de esas instituciones afecta capacidades que son fundamentales para el país.»
LCV: ¿Cómo describirías el clima que se vive entre los trabajadores?
Flavio Vergara: «Hay mucha incertidumbre y angustia. Los trabajadores sienten que sus puestos están permanentemente amenazados y que no saben qué va a pasar con sus funciones. Se los somete a una situación de violencia que termina condicionando las decisiones que toman. En ese contexto, hablar de voluntariedad es engañoso.»
LCV: ¿Qué medidas están preparando para enfrentar esta situación?
Flavio Vergara: «Estamos organizándonos para visibilizar lo que está pasando y exigir que se frene el ajuste. Hay una convocatoria de ATE frente a Olivos para reclamar por la situación de los trabajadores estatales y denunciar este nuevo intento de reducir el Estado. Necesitamos defender los puestos de trabajo y las funciones públicas, porque detrás de cada trabajador hay una familia y un servicio que la sociedad necesita.»
Destacada
Alfredo Suhring: “Zivals no es solo un negocio, es parte de la historia de Buenos Aires”
La histórica disquería y librería Zivals, ubicada en la esquina de Corrientes y Callao, enfrenta la posibilidad de ser desplazada por las obras de la futura Línea F del subte. Alfredo Suhring explicó la importancia cultural del espacio, el impacto que tendría su pérdida y las alternativas para preservar el negocio.
LCV: Alfredo, ¿cómo están viviendo esta situación con Zivals y el proyecto de la Línea F?
Alfredo Suhring: «Estamos preocupados porque Zivals no es solamente un negocio. Es un lugar que tiene una historia muy importante y forma parte de la vida cultural de Buenos Aires. La posibilidad de que desaparezca o tenga que dejar su ubicación por las obras del subte nos genera una enorme incertidumbre.»
LCV: ¿Qué significa Zivals para la cultura porteña?
Alfredo Suhring: «Es un espacio que durante décadas fue un punto de encuentro para quienes buscan música, discos y libros. Por acá pasó muchísima gente y también artistas. Hay una historia que se construyó durante años, con un catálogo muy amplio y una relación con el público que no se puede reemplazar de un día para el otro.»
LCV: ¿Qué dimensiones tiene el negocio y cuántas personas trabajan allí?
Alfredo Suhring: «Tenemos un catálogo de alrededor de 50.000 títulos y una trayectoria de aproximadamente 55 años. Trabajan unas 40 personas. No es solamente el local y la mercadería: hay un equipo que conoce el material, atiende a los clientes y sostiene una actividad cultural que se fue construyendo a lo largo del tiempo.»
LCV: ¿Qué respuesta recibieron frente a la posibilidad de que las obras afecten el local?
Alfredo Suhring: «Hubo muestras de apoyo de mucha gente, incluidos artistas y personas vinculadas a la cultura. Eso demuestra que existe una valoración que va más allá de lo comercial. Entendemos que las obras públicas son importantes, pero también creemos que se deben buscar alternativas que permitan preservar un espacio con esta trayectoria.»
LCV: ¿Sería posible trasladar Zivals a otro lugar?
Alfredo Suhring: «Es una posibilidad que se puede analizar, pero no es sencillo. Un negocio con esta historia, con tantos títulos y con una ubicación tan identificada por el público no se traslada como si fuera cualquier comercio. Hay que evaluar qué alternativas existen y si permiten mantener la actividad y los puestos de trabajo.»
LCV: ¿Qué esperan de las autoridades?
Alfredo Suhring: «Esperamos que se escuche nuestro planteo y que se encuentre una solución. No estamos diciendo que no haya que hacer obras, sino que se tenga en cuenta la importancia cultural de Zivals. Sería una pérdida muy grande que desapareciera un lugar que forma parte de la historia de Buenos Aires.»
Destacada
Salvador Femenía: “El comercio que subsiste hace un esfuerzo muy grande para mantenerse en pie”
La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) informó una caída del 1,4% en las ventas minoristas por el Día de la Madre. Salvador Femenía, dirigente de la entidad, analizó la retracción del consumo, el cierre de comercios, la pérdida de puestos de trabajo y las dificultades que enfrentan las pymes.
LCV: Salvador, ¿cómo estuvieron las ventas por el Día de la Madre y qué mediciones hicieron?
Salvador Femenía: «Yo venía diciendo durante la semana pasada que no esperaba que hubiera un resultado muy distinto de lo que está pasando con el consumo. La medición mostró una caída del 1,4%. Es un dato que se suma a una tendencia que venimos observando desde hace tiempo.»
LCV: ¿Esa caída se suma a los retrocesos de años anteriores?
Salvador Femenía: «Sí. Hay que tener en cuenta que es una caída sobre otra caída. El fenómeno se viene acumulando y no empezó ahora. El consumo ya tenía dificultades, pero la situación actual sigue profundizando ese problema.»
LCV: ¿Cómo está el comercio minorista? ¿Qué pasa con los pequeños negocios?
Salvador Femenía: «Estamos atravesando una etapa en la que cambian las condiciones de la economía y también las formas de comercialización. Hay mucho comercio electrónico y eso modifica la actividad. Al mismo tiempo, el comercio minorista viene perdiendo empleo desde hace muchos años. En algún momento hubo cerca de dos millones de trabajadores de comercio; hoy la cifra es considerablemente menor.»
LCV: ¿Esa caída se produjo principalmente en los últimos tres años?
Salvador Femenía: «No toda. Hubo una caída importante en períodos anteriores y la situación se fue modificando con el tiempo. En los últimos años también hubo retrocesos, pero hay que observar el proceso completo. Además, existe informalidad y hay rubros que crecieron con grandes superficies comerciales que demandan muchos empleados. Aun así, el resultado general es una reducción de la cantidad de puestos de trabajo.»
LCV: La caída del empleo también significa menos consumo. Si hay menos trabajadores con ingresos, hay menos personas que pueden comprar. ¿Cómo repercute eso en los comercios?
Salvador Femenía: «La situación del consumo viene muy mal y se nota. Las empresas pymes hacen un esfuerzo importante para sostenerse, mantener a sus empleados y contar con mercadería. Pero si la demanda cae, llega un momento en que resulta muy difícil mantener la actividad.»
LCV: ¿Qué ocurre con los comercios de distintos rubros, desde los kioscos hasta las zapaterías?
Salvador Femenía: «Hay dificultades en muchos sectores. La situación no es uniforme, porque cada rubro tiene sus particularidades, pero el problema general es la caída de la demanda. Los comerciantes necesitan vender para cubrir sus costos y sostener sus negocios. Si las ventas no alcanzan, se complica mantener los locales abiertos y conservar el empleo.»
LCV: ¿Qué diálogo tienen con la Secretaría de Comercio y con el Ministerio de Economía? ¿Pueden plantearles estas dificultades?
Salvador Femenía: «Tenemos algunos contactos con la Secretaría de Comercio y con la Subsecretaría Pyme, pero en la práctica no son áreas que tomen las decisiones centrales. No encontramos un interlocutor que pueda articular respuestas concretas a los problemas que estamos planteando.»
LCV: ¿La caída del consumo se explica principalmente por los precios o por la falta de ingresos?
Salvador Femenía: «No descarto que haya otros factores, pero lo que vemos con claridad es una fuerte caída de la demanda. Cuando una persona tiene que elegir entre comprar un producto o pagar otros gastos esenciales, el consumo se resiente. Los ingresos no alcanzan para sostener el nivel de compras que los comercios necesitan.»
LCV: ¿Qué pasó con los salarios y el poder adquisitivo?
Salvador Femenía: «Durante 2025 hubo un retraso salarial de entre el 10% y el 14%, aproximadamente. Las paritarias posteriores se fueron ubicando en niveles cercanos a la inflación, pero eso no significa que se haya recuperado lo perdido. Además, cada vez hay que destinar una mayor proporción del ingreso familiar al pago de los servicios públicos.»
LCV: ¿Qué peso tienen los alquileres en la estructura de costos de los comercios?
Salvador Femenía: «Los alquileres son un problema importante porque los propietarios de los locales no suelen bajar los valores. Es una variable bastante rígida. Siempre representaron un costo alto para el comerciante, pero en una situación de caída de ventas se vuelven todavía más difíciles de afrontar. He conocido casos de locales que se abrieron desde cero, lograron consolidarse y después, al momento de renovar el contrato, se encontraron con aumentos muy grandes. En algunos casos, el propietario termina apropiándose de parte del esfuerzo que hizo el comerciante, a través de alquileres elevados o del cobro de un valor llave.»
LCV: Es una situación muy difícil para las pymes, que tienen que pagar el alquiler del negocio, los servicios y, muchas veces, también el alquiler de su propia vivienda.
Salvador Femenía: «Exactamente. La situación es muy complicada para el pequeño comerciante, que tiene que sostener el alquiler del local, los gastos de su hogar y servicios cada vez más onerosos. El comercio que subsiste hace un esfuerzo muy grande para mantenerse en pie.»