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“Para Funes de Rioja, quitarnos la personería gremial sería como levantar la Copa”
Adriana Cubaile, secretaria de Derechos Humanos y Cultura del Sindicato Único de Trabajadores de los Peajes y Afines, charló con La Columna Vertebral sobre el conflicto con AUBASA, el rol del Gobierno Bonaerense y la intervención de Daniel Funes de Rioja.
LCV: Contanos cómo nace el conflicto.
-Este conflicto nace en agosto del 2021. O sea, hemos recorrido un largo camino tratando de llevar adelante y de poder solucionar todas estas cuestiones con la empresa AUBASA. El Sindicato Único de Trabajadores de Peajes al cual pertenezco, como bien dijiste, como Secretaria de Derechos Humanos y Cultura, venimos desarrollando un conflicto que ha escalado. Nunca tuvimos en nuestros 16 años y algo de historia del sindicato, un conflicto de esta magnitud y de este nivel de conflictividad donde no podemos llegar arribar a un acuerdo, porque sistemáticamente desde la empresa, precisamente desde que está este director que se llama Ricardo Elizalde, no llegamos a un acuerdo. Todos lo que se llega a consensuar y acordar en el ámbito del Ministerio del Trabajo, no es respetado. Este conflicto ha escalado a tal magnitud que la semana pasada, creo que fue el día jueves, en la última reunión del Ministerio de Trabajo, esta empresa, con el patrocinio del estudio del abogado Funes de Rioja, pidió el quite de la personería gremial de nuestra organización.
LCV: ¿Ustedes qué le piden a AUBASA y por qué se niegan? ¿Cuáles son las medidas que ustedes tomaron en consecuencia?
-Han habido distintas instancias en este conflicto y sistemáticamente, como te digo, se han comprometido a hablarlo con nosotros. En principio estamos con el tema de la reconversión laboral de los trabajadores. Como vos sabes o imaginarán, la actividad de viajes es una actividad donde la tecnología es una realidad que se nos viene encima. Nosotros venimos consensuando con las diferentes empresas porque tenemos representantes en todo el país, más de 7000 afiliados y son distintas empresas con las cuales nos relacionamos y hay un plan de reconversión contemplando la necesidad de pasar esos trabajadores a distintos sectores. Acá no hay un plan de reconversión, no hay un diálogo que se pueda mantener con el tiempo. Estamos exigiendo, porque nos pertenece y lo dice así la ley de contrato de trabajo, que se pase en la planta permanente, que se efectivicen 100 trabajadores que ya vienen desde hace un tiempo trabajando en calidad eventual, con lo que esto significa. Echaron a un trabajador, a un gerente de sistemas que estaba trabajando con nosotros de una manera prolija con el tema este de la reconversión y evidentemente como esta persona estaba en diálogo con nuestra organización, molestó y lo despidieron, después lo reincorporaron y después lo volvieron a despedir.

LCV: ¿Y cuáles son las medidas de fuerza que llevan a cabo?
-Nosotros la medida de fuerza que hacemos desde el nacimiento de nuestras organizaciones es el levantamiento de barrera, o sea, no cobrar. Nunca hemos interrumpido el tránsito, no hemos cortado una autopista. Obviamente se mantiene una guardia permanente y mínima que asegura que la seguridad vial y todos aquellos sectores que son fundamentales para el funcionamiento pero después el levantamiento de barrera.
LCV: ¿La mayoría de ustedes son contratados o tienen planta transitoria?
-Nosotros tenemos trabajadores que son efectivos y trabajadores que se toman por eventualidades o plazos fijos. Esos trabajadores eventuales después van pasando a planta permanente, pero tenemos gente que ha excedido ese tiempo donde realmente hace falta incorporar trabajadores y la empresa no los incorpora. Por eso te digo que tenemos 100 trabajadores que están esperando su efectivización que debería haber sucedido. Y bueno, en este contexto de reconversión y demás, imaginate que no solo tenemos temor por esos trabajadores, sino por todos los trabajadores.
LCV: ¿Cuál es el rol del Ministerio de Trabajo de la provincia de Buenos Aires?
-No lo sabemos.
LCV: Porque las autopistas son un tema nacional.
-Sí, porque nosotros hemos decidido llevar el conflicto al ámbito nacional. Porque nosotros todos los conflictos que hemos sostenido a lo largo de la historia, de nuestro trabajo, de nuestra organización, los hemos definido en el ámbito del Ministerio de Trabajo de la Nación.
LCV: ¿Qué hace Funes de Rioja en un conflicto que tiene que ver con una empresa provincial que ustedes llevan el Ministerio de la Nación? ¿A quién representa Funes de Rioja?
-A la empresa AUBASA que pertenece al Gobierno de la provincia de Buenos Aires. Las mismas preguntas que te haces vos y que se debe hacer la audiencia nos las hacemos nosotros. ¿Qué hace un representante de los intereses que todos conocemos, defendiendo los intereses de una provincia que pertenece a un gobierno que se dice peronista, qué hace un estudio como ese pidiendo el quite de la personería gremial de una organización que defiende a los trabajadores?
LCV: Ahora entiendo mejor a Funes de Rioja. Históricamente, digamos, este sería como el sueño del pibe, el poder empezar a quitar personería.
–Sería como levantar la copa del mundo para él. En todo este conflicto, desde el inicio hasta hasta hoy, todo es incoherente, inconsistente y para nosotros absolutamente sorprendente. Fijate que a raíz de esto se ha provocado un hecho casi inédito en los últimos tiempos que es la unión del movimiento obrero organizado y todos han salido a bancar al sindicato porque no se puede avasallar los derechos de los trabajadores. No se puede ni siquiera mencionar la idea de pensar en quitarle la personería gremial a una organización que está defendiendo a los trabajadores.
LCV: Dicen las malas lenguas, y esto te lo tengo que plantear para que vos puedas dar tu opinión, que la idea de que esté Funes de Rioja es porque en realidad lo que están enfrentando no es una pelea por la continuidad laboral, sino que es una pelea recaudatoria, que es un tema de caja, porque obviamente las autopistas son una caja muy fuerte y que el sindicato estaría peleando, entonces, esa recaudación. ¿Qué contestás a esa acusación?
-No entiendo cómo sería esa situación de caja cuando nosotros tenemos también dentro de lo que es el panorama de dónde tenemos afiliados, tenemos a corredores viales, que es la empresa de peajes más grande de la actividad que pertenece al Estado nacional y donde tenemos no solo a todos los trabajadores del acceso Riccheri, que es el más conocido a nivel accesos, sino que tenemos el resto de los peajes del país, NOA, NEA. O sea, ¿dónde está el pedido de caja? ¿Por qué no sucede esto mismo en las otras empresas?
LCV: Es la pregunta que nos hacemos, ¿por qué el gobierno de la provincia de Buenos Aires, con Axel Kicillof, un hombre que viene de la izquierda desde la universidad y un hombre que está en el plano del Frente de Todos, que está más a la izquierda y que más nacional y populares y demás, contrata a Funes de Rioja para que lleve adelante esta política de dureza?
-Yo creo que se pegaron un tiro en el pie porque es ilógico, realmente es absurdo. Nosotros sacamos un comunicado que decía ni Macri se animó a tanto, y realmente es lo que estamos viendo. Contra todo tipo de legislación internacional de la OIT, contra todo tipo de legislación nacional, el derecho a huelga.
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Hugo “Cachorro” Godoy: “Paramos y movilizamos para frenar una reforma que nos devuelve al siglo XIX”
En diálogo con La Columna Vertebral, Hugo “Cachorro” Godoy analiza la decisión del Frente Sindical de Unidad de convocar a un paro y movilización contra el proyecto de reforma laboral impulsado por el gobierno nacional. Advierte sobre la gravedad del contenido de la iniciativa, denuncia la complicidad de sectores políticos y gobernadores, y detalla los principales puntos que generan mayor rechazo en las bases sindicales, especialmente entre los trabajadores del Estado.
LCV:
“¿Cómo estás, Cachorro? ¿Estás en La Plata? Contanos en qué contexto se da esta reunión que acaban de terminar.”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“Estamos en La Plata y acabamos de terminar una reunión virtual del Frente Sindical de Unidad, que integramos las dos CTA, la UOM y un conjunto de gremios de la CGT, además de algunos movimientos sociales. En esa reunión ratificamos la decisión de parar y movilizar el próximo jueves, cuando se trate este nefasto proyecto de reforma laboral que pretende llevar a la Argentina de nuevo al siglo XIX. También definimos modalidades para que quede un testimonio claro de la decisión de continuar esta lucha, en defensa del salario y de los puestos de trabajo, que hoy están siendo fuertemente vapuleados.”
LCV:
“Recién hablábamos con Daniel Yofra, integrante del Frente Sindical, y celebraba que la CGT haya decidido el paro. ¿Cuál es tu postura y dónde va a concentrar la CTA?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“Que la conducción de la CGT se haya decidido a convocar al paro nos parece positivo. Algunos entendimos que había que hacerlo antes y por eso la semana pasada paramos cuando se trató el tema en el Senado. Desde entonces venimos desarrollando un plan de lucha que también se expresó en las calles de Córdoba y de Santa Fe. Acá no está en juego solamente un proyecto nefasto del gobierno, sino también la complicidad de gobernadores: algunos del PRO, otros radicales con peluca y otros peronistas con peluca. Frente a esto, el esfuerzo de la clase trabajadora organizada es construir conciencia sobre la gravedad de esta ley y de esa complicidad política. Por eso creemos necesario un plan de lucha permanente y es lo que estamos tratando de concretar desde el Frente Sindical de Unidad. La decisión es clara: el jueves paramos y movilizamos en todo el país.”
LCV:
“Con el paro del transporte, ¿no se complica la movilización?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“Va a tener sus complejidades, pero vamos a encontrar la vuelta para que el pueblo se manifieste. La movilización va a adoptar modalidades diversas según los lugares. Además, van a estar en paro los aviones, no va a haber vuelos, ni barcos, ni trenes, ni colectivos. Incluso estamos recibiendo información de que tampoco habría taxis, aunque ahí el panorama sindical es más complejo. De todos modos, la voluntad de manifestarse va a estar.”
LCV:
“¿Cómo viste la movilización del otro día y qué recaudos hay que tomar para no caer en provocaciones?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“La movilización fue muy importante. Desde el Frente decidimos movilizar temprano porque no queríamos solo pasar por la Plaza Congreso, sino realizar un acto que transmitiera un mensaje claro de confianza en nuestras propias fuerzas. Creíamos que no servía una movilización meramente testimonial. El Frente realizó su acto y, cuando ya había terminado y mientras algunos sectores recién estaban llegando, el gobierno montó un operativo con la excusa de reprimir y desalojar la plaza. Eso no logró frenar nuestra decisión de ratificar el paro cuando el proyecto vuelva a tratarse en Diputados, como lo hicimos en ese acto y como lo reafirmamos hoy.”
LCV:
“¿Cuál fue la adhesión de los trabajadores del Estado al paro de la semana pasada?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“Fue muy alta. Todas las organizaciones que integran las CTA, la UOM y otros gremios del Frente tuvieron un nivel de adhesión muy importante. Esa contundencia presionó a quienes estaban reticentes a convocar al paro y, felizmente, cambiaron de posición y hoy están llamando a la medida del jueves. Nosotros creemos que con este gobierno no se puede negociar nada, ni siquiera un poco, porque es un gobierno que arrasa con los derechos de los trabajadores. Por eso hay que prepararse cada día con más firmeza para luchar contra esta reforma y defender el derecho a un salario y a un trabajo dignos. El plan de lucha va a continuar.”
LCV:
“En tus recorridas y charlas con la base, ¿cuál es el punto de la reforma laboral que más preocupa?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“El tema central es el despido. Se habilita a los empresarios a despedir sin pagar indemnización y eso es gravísimo. Esto ya lo viene haciendo el Estado nacional: no solo despiden trabajadores precarizados, que son muchos, sino también trabajadores de planta permanente, cerrando organismos y poniendo personal a disponibilidad. Ese mecanismo de destrucción de las condiciones de empleo es lo más grave. En segundo lugar está la limitación del derecho a huelga, porque buscan quitarnos una herramienta defensiva y destruir la organización sindical. El tercer punto es la destrucción del sistema previsional: quieren crear un fondo de asistencia laboral financiado con recursos que hoy van al sistema jubilatorio, administrado por bancos. Así, los empresarios no pagan indemnización, el Estado se hace cargo, se vacía el sistema previsional y en poco tiempo van a decir que ANSES está quebrada para volver a la jubilación privada. A esto se suma el banco de horas, la discrecionalidad patronal sobre las vacaciones y un régimen laboral que impide incluso enfermarse, accidentarse o faltar para cuidar a un familiar. Es un ataque integral a la vida de los trabajadores.”
LCV:
“¿Dónde va a concentrar finalmente la CTA?”
Hugo “Cachorro” Godoy:
“Todavía no está definido. En principio habíamos pensado en Bernardo de Irigoyen y Avenida de Mayo a las doce del mediodía, pero lo estamos revisando en función de las realidades y dificultades que mencionábamos recién.”
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Daniel Yofra: “La paciencia de la clase trabajadora tiene un límite”
En el marco de la ratificación del paro y el debate parlamentario de una ley considerada regresiva por amplios sectores del movimiento obrero, Daniel Yofra, referente del Frente Sindical de Unidad, analiza el plan de lucha impulsado por su organización, la convocatoria al paro resuelta por la CGT, la modalidad de paro y movilización, y reflexiona sobre la represión, las provocaciones y los límites de la paciencia social.
LCV: Es un día muy importante porque ustedes vienen peleando desde su sindicato, desde el Frente de Alimentación y desde el Frente Sindical de Unidad por la ratificación de un plan de lucha y el pedido de un paro. Ahora la CGT convocó a un paro para el día en que se trate el tema en Diputados. Sin preguntarte tu opinión, que es obvia, contanos la postura del FRESU y el plan de lucha que proponen.
Daniel Yofra: “Desde nuestra organización, los aceiteros, hace rato que venimos planteando la necesidad de una huelga general, no solamente una huelga aislada, sino dos alternativas: un paro por tiempo indeterminado o un plan de lucha que vaya escalando progresivamente hasta lograr el objetivo. Para nosotros esa es una herramienta fundamental de la clase trabajadora. Hoy la CGT decidió hacer una huelga, algo que nosotros ya habíamos resuelto e incluso la semana anterior llevamos adelante un paro con movilización. Por eso nos parece muy positivo, incluso para que los trabajadores que quieran manifestarse en la calle lo puedan hacer. Ojalá esta huelga tenga continuidad y no quede en un paro esporádico que, si no logra el objetivo, no se retome nunca más.”
LCV: En el caso de los sindicatos nucleados en el FRESU, algunos dentro y otros fuera de la CGT, ¿la modalidad va a ser paro y movilización o queda liberado a cada gremio?
Daniel Yofra: “La modalidad es paro y movilización. Eso lo resolvimos hace tiempo porque creemos que hay dos formas de manifestar el malestar: una es haciendo huelga y la otra es movilizándose a los lugares donde se trate esta ley totalmente regresiva. Tenemos que demostrar la bronca que existe y organizarnos. El Frente Sindical de Unidad está para demostrar que hay dirigentes que realmente quieren representar los intereses de los trabajadores y trabajadoras, organizar esa bronca y darle una expresión concreta.”
LCV: ¿Dónde va a ser la movilización?
Daniel Yofra: “La movilización será al Congreso. Vamos a convocar en Avenida de Mayo y Bernardo de Irigoyen y desde ahí marcharemos, como lo hicimos la vez pasada, cuando convocamos a una multitud.”
LCV: ¿Está prevista alguna vigilia o articulación con organizaciones sociales?
Daniel Yofra: “Seguramente va a haber manifestaciones porque ese día habrá actividad en el Congreso, pero nuestra idea es convocar al mediodía en el punto que mencioné y que sea el Frente Sindical de Unidad quien convoque a la movilización.”
LCV: Quería preguntarte por lo que pasó en la última marcha, cuando se desataron incidentes justo cuando entraban las columnas. ¿Cómo viviste esa situación y el foco puesto en las molotov y los disturbios?
Daniel Yofra: “La infiltración siempre existió, incluso la bronca que generan las fuerzas policiales, que muchas veces son provocadoras e incitadoras a la violencia. Llama la atención que con tan pocas personas armando molotov no se haya detenido a nadie, cuando después se reprime con dureza a jubilados o manifestantes pacíficos. Son muchos años en la calle como para no darse cuenta de estas maniobras. Pero más allá de la provocación, tampoco hay que tenerle miedo: si uno mirara la historia, cuando bombardearon Plaza de Mayo y mataron a más de 300 personas, nadie dejó de movilizarse por eso.”
LCV: Da bronca más que miedo, porque parece todo muy burdo.
Daniel Yofra: “Eso siempre pasa. No hay que entrar en la provocación. A veces también hay desorganización y organizaciones grandes que deciden no movilizar para que no las acusen de generar violencia, cuando en realidad son 10 o 15 los que hacen disturbios y nosotros movilizamos a miles de trabajadores, jubilados y personas que la están pasando mal. No podemos frenar una movilización masiva por un puñado que hace quilombo.”
LCV: Igualmente fue muy responsable la actitud de los dirigentes conteniendo a la gente.
Daniel Yofra: “Fue una gran responsabilidad de la dirigencia no entrar en la provocación, porque después de los incidentes empieza la represión y, con la bronca que hay, es fácil que la sangre hierva. Pero también es una advertencia: cuando los trabajadores y trabajadoras reaccionen de verdad, ni siquiera el Ejército va a poder frenarlos. Hay que tener cuidado con el uso de agitadores que no se sabe bien quiénes son, porque pueden provocar una situación mucho más grave.”
LCV: Como se dice, no hay que tirar de la piola.
Daniel Yofra: “Exactamente. La paciencia de la clase trabajadora tiene un límite y cuando el hambre empieza a tocar la puerta se termina la pasividad. Creen que con armas, hidrantes y represión pueden frenar al pueblo, pero en algún momento la clase trabajadora va a reaccionar y va a pasar por arriba incluso a dirigentes que intenten frenarla.”
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Omar Maturano: “El derecho a protestar no se negocia”
En diálogo con La Columna Vertebral – Historias de Trabajadores, Omar Maturano, secretario general de La Fraternidad, analizó los alcances de la reforma laboral impulsada por el gobierno nacional, cuestionó su sesgo antisindical y confirmó la adhesión total de los gremios del transporte al próximo paro general convocado por la CGT. Maturano defendió el derecho a huelga, el valor de la organización colectiva y el rol histórico de los sindicatos frente a un contexto que definió como de ajuste, humillación y pérdida de derechos.
LCV: Contanos cómo viste el Zoom de hoy y qué balance hacen desde el movimiento obrero.
Omar Maturano: “Pensábamos que en el Senado la cosa iba a mejorar un poco para el movimiento obrero, pero no se resolvió lo que verdaderamente le molesta a la base, al trabajador. No es solo esta reforma laboral: lo que más nos molesta es que quieran ponerle un candado al derecho a protestar, al paro, a la asamblea en el lugar de trabajo. También las paritarias por empresa, con negociaciones individuales, que son una locura. Pero lo más grave es el ataque directo al derecho a parar y a protestar, que está garantizado por la Constitución.”
LCV: Se habló mucho también del tema vacaciones y de los argumentos oficiales.
Omar Maturano: “Cuando dicen que los jóvenes no quieren tomarse 35 días de vacaciones, hay que aclarar que nadie tiene 35 días si no tiene 30 años de servicio. Una persona con 30 años de trabajo ya tiene más de 50 años. Esas vacaciones existen por una razón física y familiar. Además, si un trabajador quiere dividir sus vacaciones, está bien, pero tiene que ser por acuerdo entre las partes y con el sindicato, no porque lo imponga el patrón. Los derechos colectivos son más fuertes que los individuales, porque muchas veces el trabajador acepta por miedo a perder el empleo.”
LCV: Eso conecta con una idea histórica del peronismo sobre la conciencia obrera.
Omar Maturano: “Claro. Lo que nunca le perdonaron a Perón fue que el trabajador pudiera mirar al patrón a los ojos y pedir mejores condiciones, sentirse un par. Por eso es tan importante el rol de los delegados: tienen que acompañar al trabajador en una sanción, en una cesantía, para que no lo humillen ni le quiten derechos. Hay patrones que humillan, y el sindicato está para evitar eso.”
LCV: ¿Ves esta reforma como una ley con sesgo ideológico antisindical?
Omar Maturano: “Sí, es anti organización obrera y anti institución. A este gobierno no le interesan las instituciones ni el Estado como herramienta para beneficiar a la gente. Solo le interesa el Estado recaudador. Recauda, pero no gasta en educación, salud u obra pública. Además, mintieron cuando dijeron que no iban a emitir: emiten deuda, emiten bonos. Y lo de ir contra la casta también fue mentira: hoy el presidente es casta y está rodeado de casta.”
LCV: ¿Cómo impacta esto en los estatutos y en nuevas formas de trabajo?
Omar Maturano: “Se llevaron puestos los estatutos especiales: el nuestro, el de los viajantes, el de los actores. Mientras tanto, las aplicaciones como Uber no están sindicalizadas, no aportan, no pagan impuestos y no tienen domicilio claro. El trabajador sí paga todo, pero no sabe a quién reclamarle si tiene un problema. Eso es lo que permite este gobierno.”
LCV: ¿Cuál va a ser la actitud de La Fraternidad frente al próximo paro?
Omar Maturano: “El paro va a ser total en todo el país. Todos los gremios del transporte que integramos la UGATT, junto con la UTA, vamos a acompañar a la CGT. Esto lo veníamos reclamando desde antes. El tiempo nos dio la razón y se escuchó a la base, que en la plaza pedía paro. Los dirigentes tienen que entender que la razón siempre la tienen los trabajadores.”
LCV: ¿Creés que la gente va a acompañar la huelga?
Omar Maturano: “Sí, porque los trabajadores no llegan a fin de mes. Dejan las prepagas, algunos dejan las obras sociales, sacan a sus hijos de las escuelas privadas porque no alcanza. La situación empeora cada día. Por eso creo que el paro va a ser acompañado, porque expresa una realidad concreta.”

